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prenda pra bingo,Participe da Transmissão ao Vivo em Tempo Real com a Hostess Bonita, Aproveitando Jogos de Cartas Populares Online que Garantem Diversão e Desafios Constantes..O ''Sydney'' e o ''Hobart'' escoltaram comboios pelo Sudeste Asiático e Oceano Índico no início da Segunda Guerra Mundial, enquanto o ''Perth'' inicialmente ficou em patrulha no Caribe. O ''Sydney'' foi para o Mar Mediterrâneo em 1940 e afundou o cruzador rápido italiano na Batalha do Cabo Spada. Foi substituído pelo ''Perth'' no início de 1941 e voltou para casa, enquanto o ''Perth'' foi substituído pelo ''Hobart'' em meados do mesmo ano e também voltou para casa. O ''Sydney'' foi afundado em novembro de 1941 depois de um confronto com o corsário alemão ''Kormoran''. Com o início da Campanha do Pacífico, o ''Hobart'' e o ''Perth'' foram convocados para participar, porém este foi afundado em março de 1942 na Batalha do Estreito de Sunda. O ''Hobart'' participou então da Batalha do Mar de Coral e de ações na Campanha de Guadalcanal até ser torpedeado por um submarino japonês em meados de 1943, permanecendo em reparos até o início de 1945. Ao voltar ao serviço deu auxilio para operações da Campanha de Bornéu. Foi descomissionado depois da guerra em 1947 e permaneceu inativo até ser desmontado em 1962.,Ding levou a frota em um movimento em direção ao Golfo da Coreia em 12 de setembro para abrir caminho para um comboio de navios de tropas programado para entregar reforços à Coreia. No caminho para o golfo, ele recebeu relatórios defeituosos indicando a presença de navios de guerra japoneses ao largo da Península de Shandong, o que o levou a mudar de rumo para procurá-los. Não encontrando navios inimigos, ele levou a frota para Weihaiwei (atualmente Weihai) e, em 15 de setembro, a frota se encontrou com o comboio para cobrir sua aproximação à foz do rio Yalu, onde os transportes desembarcaram os homens e suprimentos em 16 de setembro. Durante o processo de descarregamento, ''Dingyuan'' e a maior parte da frota permaneceram em movimento para fornecer apoio à distância e evitar se tornarem alvos estacionários para os barcos torpedeiros japoneses que se sabia estarem na área. Enquanto os chineses estavam a caminho de Port Arthur, a Frota Combinada sob o comando do Vice-Almirante Itō Sukeyuki os interceptou em 17 de setembro, levando à Batalha do Rio Yalu. A mal treinada Frota Beiyang navegou em uma formação desorganizada de linha de combate, enquanto os japoneses se aproximaram deles vindo do sul em uma linha à frente; os navios chineses navegaram a cerca de 6 nós (11 km/h) e os japoneses a 10 nós (19 km/h)..
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